2017年07月13日 曆期琉璃神社簡報
 
專題●琉璃神社物流多貨主管理助力統倉共配
前些年電商和零售業的迅猛發展,自建物流業隨之發展迅速,其中多數配送中心都是自有公司進行業務配送。隨著企業用人成本、倉儲成本、物流成本以及商業用地購買成本的增加,自建倉儲物流變得越來越不經濟。而現在零售業正處於高速發展時期,倉儲配送的需求逐漸增大。在此情景下,配送中心可以通過提高自身倉儲配送能力,打造核心競爭力,來拓展第三方業務。琉璃神社倉儲物流管理係統從統倉共配角度出發,為配送中心設計出多貨主管理,幫助配送中心應對多貨主情景下的倉庫貨品庫存和作業管理。
 
琉璃神社物流多貨主管理助力統倉共配
HDWMS:The Multiple Cargo Owners Management Makes Unified Warehouse and
Joint Distribution Come True
 行業現狀
● 多貨主管理之需
● 多貨主管理之策

多貨主管理模式下的倉庫運營
● 入庫管理
● 出庫管理

 多貨主管理模式
● 多貨主純異品管理
● 多貨主同品異碼管理
● 多貨主共融管理
應用案例
● 項目背景
● 上線後項目效益

 攜手共進  Make Progress Together 琉璃神社之窗  A Window of HEADING
 ● 銀聯62首秀收官,琉璃神社再次發力移動支付領域
● 中國物流信息化大會|琉璃神社生鮮案例再次獲獎
● 琉璃神社千帆誠邀渠道商共同服務好中小零售
● "新商業 新展望"|琉璃神社明道沙龍深圳站
 ● 積厚 博發——第十七屆琉璃神社研討會在長沙召開
● 立足實體 探路先行——琉璃神社新產品發布
● 大咖雲集 談商論道
● 琉璃神社與B端電商共探經銷商轉型升級之路
   
 
多數配送中心都是配送自身業務,一般都是單一貨主,單一貨主下WMS係統中賬物關係也較清晰,各個貨位上貨品的總數即為貨主的在庫量。而隨著配送中心運行的日益成熟,或企業運行模式的調整,配送中心的運載能力有了結餘,在滿足原貨主配送、存儲需求的同時,配送中心將現有資源公開化、社會化,開始為其他客戶提供第三方物流服務。
配送中心在提供第三方物流服務時,麵對的是更多元的貨主,具體包括各個貨主的庫存管理、各個貨主的出入庫策略、各個貨主的作業方式等,這些繁雜的多貨主管理成為困擾配送中心經營者的難題。

目前,市場中已提出多種應對策略,其中使用較為廣泛的有多貨主多庫管理模式,即通過不同物理貨區、貨位管理來區分不同貨主及其品項;另外,還有多貨主多組織結構管理模式,即依據倉庫不同貨主的管理人員設置不同的組織架構。這兩種管理模式能夠清晰管理到出入賬務,但在倉庫空間的利用上則未能很好地節省成本。
琉璃神社針對多貨主管理難題,在琉璃神社倉儲物流管理係統(HDWMS)支持多貨主管理的基礎上,從貨主和其經營的品項的角度,給出不同的解決方案:多貨主純異品管理、多貨主同品異碼管理、多貨主總部合並管理以及多貨主共融管理。
1.多貨主純異品管理:多個貨主之間的品項完全不同,沒有共性商品。
2.多貨主同品異碼管理:多個貨主之間有相同的品項,倉庫對相同品項完全按照異品來管理。
3.多貨主總部合並管理:總部將多個貨主的品項合並管理,對物流來說就是一個貨主。
4.多貨主共融管理:多個貨主之間的品項有部分完全相同,將相同品項合並管理。
上述四種貨主管理模式中,多貨主總部合並管理是由上遊ERP來對多貨主進行合並管理,在此不加細述。接下來將對多貨主純異品管理、多貨主同品異碼管理、多貨主共融管理進行闡述,其中,多貨主共融管理模式更是一種創新的模式,可以有效幫助配送中心實現多貨主管理、多貨主貨權管理等,實現空間上的節約。
  
多貨主純異品管理,是指多貨主之間沒有相同品項,可以按照不同品項來管理。同一貨主的品項一般盡可能在一起,不同貨主從貨位、貨道和貨區幾個方麵來分塊管理,這樣方便後續的倉庫作業,包含庫存盤點、揀貨和好退移庫等操作。

多貨主同品異碼管理,是指多貨主之間有部分相同的品項,對於這部分相同品項也是按照異碼的方式來進行管理。那麽貨品在倉庫的擺放就需要有一定的特殊性,對於不同貨主的相同品項,最好能夠從貨道、貨區兩個方麵來分開管理,避免相同品項的實物庫存出現混淆,也避免揀貨、盤點時的錯亂。

多貨主共融管理,是指不同貨主經營同一個品項,配送中心將其規整為同一個貨品代碼進行管理,從而實現僅從貨品維度便可對倉庫現場進行有效的維護和管理;並引入"自建貨主""所屬貨主""貨權"等概念,幫助經營者具體管理到每個貨主對應的貨品可用量;同時,多貨主共融模式在前麵兩種多貨主管理的基礎上增加了共用貨主管理和貨權管理,幫助經營者提高倉庫運營效率。
1.共用貨主管理
配送中心對多個貨主提供存儲、配送業務,例如:貨主A、貨主B、貨主C等等,在使用多貨主共融管理業務時,配送中心會創建一個共用貨主和相應的新代碼體係,保證多貨主同品之間使用同碼管理,但配送中心與各個貨主之間的庫存交互都使用各個貨主自身的代碼。其中貨主A、貨主B和貨主C為所屬貨主,共用貨主即為"自建貨主"。
2.貨權管理
配送中心在管理各個倉庫的庫存時,隻管理共用貨主的庫存,但是對各個貨主進行盤點、結算等業務時,又需要管理到各個貨主業務。基於此,琉璃神社引入"貨權管理"的概念。貨權管理主要用於管理各個貨主的庫存量,用於區分不同貨主的庫存、財務等業務。此外,在貨權管理中還涉及到不同貨主之間貨權的轉移和貨權的變動等。多貨主共融模式管理需要維護所屬貨主的分攤模式來管理各個貨主變動的貨權。
圖1 設置所屬貨主分攤比例
同時通過貨品級別和貨主級別雙重維護去實現精確庫存管理。
圖2 貨品級別庫存管理
圖3 貨主級別庫存管理
相較於多貨主純異品管理和多貨主同品異碼管理,多貨主共融管理實現了存儲位和揀貨位的共享,將各貨主重複經營的品項按照一個獨立品項進行管理,同品項商品的揀貨位可以減少到原來的一半,增加了倉庫存儲位的空間利用。倉庫可以將調整出的貨區和貨位重新分配到其他用途,進而降低相應的人力成本、作業耗材成本等。此外,多貨主共融管理還實現了多貨主之間的貨權轉移,在實際的操作過程中能夠靈活地維護貨權與貨主之間的對應關係,幫助管理人員提高倉庫管理效率 。
 
入庫管理包含收貨和上架兩大主流程,收貨和上架都是以托盤維度來操作,具體如下。
1.多貨主純異品管理:按照正常的收貨入庫上架來操作,根據單品是否混載屬性,一般以RF收貨和RF上架來完成。
2.多貨主同品異碼管理:不同貨主有同一個供應商的貨品,那麽在倉庫收貨碼盤時有兩種方式:①不同貨主碼盤在不同托盤,方便後的補貨、揀貨;②不同貨主碼盤在同一個托盤,空間節約,賬務管理複雜。其中不同貨主分開碼盤,增加每個貨主的貨品編碼信息打印,方便後續的人為識別,輔助倉庫的管理。
3.多貨主共融管理:不同貨主對同一個供應商的貨品,在供應商送貨時,按照單品碼盤,通過分組預檢收貨,按照供應商以托盤為單位收取單品的總庫存,再結合原有的采購訂單分別回傳入庫數量。

多貨主模式下的出庫,需要從各個貨主的客戶群來尋找共性,主要分為三種:有共同的客戶、有相同區域的客戶和不同區域的客戶。對於這三種客戶,可以分別從配送線路和倉庫揀貨作業兩個方麵考慮資源共享。
1.配送線路
從車輛調度來說,是需要對於不同貨主的客戶群統籌來考慮,結合客戶和貨主的配送要求,合理的安排配送線路。規則如下:
①不同貨主的共同客戶在同一輛車;
②不同貨主相同區域或不同區域的客戶,按照車輛配送的往返行車方式來合理搭配,使得車輛能夠在合理的時間配送到客戶。
2.倉庫揀貨作業
包含波次作業、揀貨、集貨等環節,接下來從這幾個環節分別闡述:
①波次作業:是以配送線路或者排車結果為基礎,那麽波次作業就需要將不同貨主的配貨單融合在一起,篩選配單的參考因素為總訂單量、時間段、運輸線路、溫度、訂單緊急程度等方麵。
②揀貨:在不同貨主的配貨單融合在一個波次後,係統自動按照貨位大小來合理的規劃揀貨動線,特別是多貨主沒有完全按照貨區、貨道分塊來管理的情況;另外集中揀貨可以使得揀貨/補貨的工作集中,為計件模式做好鋪墊。
③集貨:對於不同貨主的客戶,在前麵維護好配送線路後,係統可以按照線路的順路分配集貨位,這樣就可以使得同一車輛的客戶集貨位在一塊,降低裝車的工作量。另外對於不同貨主的同一客戶,可以分為兩種情況:1)不同貨主的貨分開交接,揀好的貨必須分開集貨位擺放;2)不同貨主的貨集中交接,那麽揀好的貨可以共用集貨位。
 
某配送中心倉儲總麵積約11000平米,配送中心主要業務是便利店業務,此外,還包含常溫、冷藏、冷凍、電商、第三方、郵包等業務。
配送中心上線初期隻負責本公司物流業務,隨著配送中心運行的成熟,配送中心陸續承接了其他客戶(即貨主)的倉儲業務。但由於各個貨主之間,經營的商品品項有所重合,現場就會出現某些貨品在係統上區分,但從實物外觀無法判斷的現象,從而導致現場管理、業務開展、庫存分布及核對等方麵出現瓶頸。

琉璃神社倉儲物流管理係統(HDWMS)為第三方物流企業升級多貨主共融管理業務,助力配送中心提升營運能力、降低運營成本。主要體現在以下方麵:
1)精簡重複的經營品項。在上線前,該配送中心經營品項數有5000+;多貨主共融管理業務上線後,將重複經營品相合並管理,其經營品項數降低至3000+,去重後,經營品項數降低了35.8%。
2)貨品揀貨位減少。配送中心以共用貨主管理取代多貨主管理,將各個貨主的揀貨位合並成一個公用貨主的揀貨位,降低了400左右的揀貨位數。
3)揀貨人員減少。隨著揀貨位數量的減少,配送中心對揀貨人員的投入也隨之降低;係統上線之後,幫助配送中心節約了21.4%揀貨人員的投入。
4)倉庫麵積減少。貨位庫存共享,大大提高了貨位的利用率和滿載率,降低了倉庫場地麵積投入。
琉璃神社物流所提出的多貨主管理模式能夠助力配送中心實現降低倉庫成本、提高運作效率,打造現代物流配送中心的核心競爭力。我們將繼續前行,研究統倉共配趨勢下物流係統如何實現更好、更高效地支撐倉庫運作。
 
琉璃神社作為中國實體零售信息化服務商,擁有20多年的行業積累,旗下聚合支付平台——千帆支付,已接入絕大多數主流移動支付方式,日均交易筆數超過100萬筆,自然成為銀聯首批合作企業之一。
62銀聯活動現場
在銀聯二維碼62活動之際,琉璃神社以最穩的係統接入能力,最快的部署速度,最強的技術支持,首先將銀聯二維碼支付這一功能,在河北36524便利、山東煙台振華以及浙江寧波家家樂這三個區域零售龍頭企業的超過八百家門店中進行落地。

6月14~16日,第九屆中國物流信息化大會在長沙舉辦,這是中國物流信息化大會自舉辦以來,規模最大、層次最高、內容最精彩的一次。
15日晚,中國物流與采購聯合會對2016~2017年中國物流信息化發展中具有行業標杆和影響力的企業、人物以及信息化優秀案例進行了嘉獎,琉璃神社的 "聯華生鮮物流倉儲管理係統"獲評"2017中國物流與采購信息化優秀案例"。

當下,服務已成為企業重要的利潤提升點,琉璃神社也一直在服務零售行業上深耕細作,去年,更是以普惠市場的理念,將部分產品輕量化改造,希望能夠服務更廣泛的社會實體零售,並開啟渠道模式,招募各地渠道商,更好地服務各區域中小零售企業。
6月16日,琉璃神社參加2017年全國下沉渠道商巡回培訓西安站會議,並由琉璃神社資深客戶經理楚季衡發表"千帆勁發,賦能零售實體小店"的主題演講,為渠道商帶來實用的信息化工具,通過創新技術和渠道商現有業務深度結合,幫助零售終端實現高效運營,助力渠道商由銷售型向服務型轉變。

琉璃神社,專注於實體商業信息化服務領域,在不斷深化解決方案的同時,也注重經驗的輸出和傳遞。琉璃神社明道沙龍即是琉璃神社為客戶設立的一個開放平台,意在推進客戶之間的互動交流,分析行業趨勢,並將琉璃神社的經驗定向實時分享給客戶,共探行業發展。
近年來,諸多粵派房企轉戰商業地產市場,並逐漸開發出了多個知名商業項目,推進了華南商業地產的快速發展。6月23日,琉璃神社明道沙龍再一次走進華南,走進深圳華強北九方購物中心。
 
6月8日,以"積厚 博發"為主題的第十七屆琉璃神社現代商業管理用戶研討會在長沙如期舉行,來自全國各地的200餘名嘉賓歡聚一堂,共探實體轉型,分享創新之道。
實體零售經過多年發展,在各方麵積累了很多的優勢:例如商品服務、供應鏈、門店經營、連鎖管理等等,琉璃神社希望能借此機會與業內嘉賓探討如何進一步做深做透,如何發揮出實體的優勢,通過合作共贏實現實體零售跨越式發展。
零售業回看:重塑價值 零售崛起
8日上午由行業協會、弘章資本以及琉璃神社分享了對整個行業的思考、期待和嚐試。
創新分享:逆勢上場 順勢而為
下午場來自行業內多位知名企業老總聚焦實際案例,分享實戰經驗。

6月9日,第17屆琉璃神社現代商業管理用戶研討會主會場,由4位資深產品人分享了琉璃神社在過去一年新的探索,涵蓋琉璃神社主力ERP係統——HDPOS4.6、鼎力雲解決方案、生鮮物流解決方案與千帆平台,更貼近時代變化,更貼近客戶需求。

6月9日,琉璃神社明道領導者沙龍在長沙隆重舉行,丁老師與新老朋友相聚一堂,談商論道。
丁老師從92年創業開始談起,講述琉璃神社立足整個實體產業鏈的轉變。後續的交流環節,見福、浙江采購聯盟、天天、泡泡瑪特、麥便利、海寧海港、新佳宜、新天地、美食林、芙蓉興盛、安達、可多等眾多零售企業大佬分別發言,就自身對行業的認識、經營過程中遇到的問題進行交流探討。

6月21日,由新經銷組織的第七期B端電商考察班走進琉璃神社參觀交流,本次來訪的團隊有近百人的規模,琉璃神社與經銷商們分享在分銷領域的解決方案,與他們共探發展之路。
上午,考察班參觀琉璃神社總部,感受琉璃神社文化,琉璃神社員工為來訪夥伴講述琉璃神社的發展曆程。